[minutes] what is the trend of rare earth prices rising and falling in the second half of the year?

A Coreia do Sul lançará um projeto nacional de P&D para reutilizar células de combustível e ímãs permanentes de terras raras recuperados de veículos a hidrogênio sucateados. O Ministério do Clima, Energia e Meio Ambiente e o Instituto Coreano de Indústria e Tecnologia Ambiental anunciaram, em 8 de junho, que darão início a um projeto nacional de P&D para desmontar com segurança veículos a hidrogênio em fim de vida e reutilizar ou reciclar seus componentes principais. O ministério investirá 40,8 bilhões de KRW deste ano até 2029 no desenvolvimento de tecnologias em três áreas principais: remoção segura do hidrogênio residual e desmontagem de componentes essenciais; desenvolvimento de sistemas de geração de energia utilizando tanques de armazenamento de hidrogênio e células de combustível reutilizados; e recuperação de ímãs permanentes de motores de tração em fim de vida e sua conversão em materiais de terras raras de alta pureza.

[SMM Notícias de Terras Raras e Materiais Magnéticos] Recentemente, a CAAM divulgou dados que mostram que a produção de veículos de nova energia (NEV) da China em maio de 2026 atingiu 1.554.000 unidades, enquanto a produção total de automóveis foi de 2.616.000 unidades. Com base na pesquisa e modelo do SMM, a demanda de NdFeB proveniente de NEVs na China foi de 6.641,1 toneladas métricas em maio de 2026, e o consumo total de NdFeB na indústria automotiva atingiu 6.945,8 toneladas métricas, alta de 18,8% em relação ao ano anterior. Até o momento, o setor automotivo segue como o maior consumidor de NdFeB, e sua participação no consumo total deve ficar em aproximadamente 30% em 2026.

[SMM Rare Earth Flash News] O Departamento de Energia dos EUA (DOE) selecionou a Phoenix Tailings, sediada em Oklahoma, para negociações de financiamento visando apoiar a construção de uma instalação de demonstração que produzirá localmente metais de terras raras de alta pureza a partir de sucata industrial. O projeto tem como objetivo desenvolver uma nova via comercial para viabilizar a produção nacional de metais pesados de terras raras. O projeto integra o "Programa de Instalações de Demonstração de Elementos de Terras Raras" do DOE, com um investimento total de 134 milhões de dólares, mas o valor específico reservado à Phoenix Tailings não foi divulgado.